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  • 名称:“鹞鹰”无人机
  • 首飞时间:二〇一三年7月十三日
  • 研究开发单位:中华夏族民共和国航空工业公司
  • 气动布局:平直翼
  • 外燃机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

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  • 机长:太阳集团娛乐城 ,7.5米
  • 翼展:14.4米
  • 机高:2.77米
  • 空重:1,010千克
  • 发动机:Rotax914F
  • 最大起飞重量:无人机遥感载荷综合验证系统。1,250千克

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  • 最大飞行速度:无人机遥感载荷综合验证系统。无人机遥感载荷综合验证系统。150海里每小时
  • 无人机遥感载荷综合验证系统。最大航程:4,800千米

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  “鹞鹰”无人驾驶飞机是由中国中国民用航空公司工业研制的大中型无人驾驶飞机。自从“鹞鹰I”一出版,就承受起了十分的多要害的实验钻探试飞工作。由中国科学院光电研讨院、东京音讯技能研讨所、中国中国民用航空公司工业贵州航空公司等多家单位插足的“863安排”地球观测与导航技巧世界“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”项目,选取“鹞鹰I”无人驾驶飞机作为遥感载荷品质目的综合飞行验证关键工夫探究平台,顺遂实现了高精度全极化合成孔径雷达和高光谱光学载荷双装载科学试验飞行。别的,创新型还也有“鹞鹰Ⅱ”多用途无人驾驶飞机,“鹞鹰III”双发飞梭式无人驾驶飞机。

研制进度使用情状型号衍变

研制进程

由中国中国科学技术大学学光电商量院带头,法国巴黎音信技能商量所、中国中国民用航空公司工业贵飞等多家单位加入的“863布置”地球观测与导航技艺世界“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”入眼项目,意在通过开始展览遥感载荷质量目的综合飞行验证关键技艺研商,建成作者国无人机遥感载荷综合验证系统,达成无人驾驶飞机民用遥感系统才干工程性突破,拓展无人驾驶飞机技巧的应用领域,与有人航空遥感造成补充的欧洲经济共同体体系,促进作者国遥感本领及其应用的行当化发展。该品种历时七年,先后成功了反驳研商和技术攻关.

新华网7月十八日电据中华人民共和国航空工业集团公司网址电视发表,四月19日,中国中国民用航空公司工业贵飞“鹞鹰”民用无人驾驶飞机经过四个多钟头飞行,顺遂实现对江苏安阳的首架次航空衡量飞行任务,共完结航空拍片947张,拍片画面清晰,达到了预期效应。

应用状态

“鹞鹰Ⅱ”无人机系统应用轮式起降、全经过自控、视距/超视距链路、组合导航等手艺,可同时搭载光电和雷达职务设备,具备配置轻便、操作方便、可相信性高、维护保险须要低和寿命长等特色。能见度较好天气下行使单反相机、CCDTV等收获易于判读地面、海面景色音信;其他气象条件下使用搭载SALAND/GMTI合成孔径雷达、红外等时,可远距离、高分辨率、大范围获取本地、海面图像音信,能够达成全天候(有风的速度限制标准)、全天时监测考查。视距内/超视距(搭载卫星通讯设备)能够实时传输2M带宽图像到地头指挥为主,为指挥职员和老总判读、剖判、决策提供依靠。同一时候具有对时敏指标的当下打击工夫。

通信称,2月底举办的三遍贸易博览会为成飞工企的无人驾驶飞机同盟同伴——福建飞机公司——提供了体现自身研制的“鹞鹰II”应战无人驾驶飞机模型的机遇。“鹞鹰II”应战无人驾驶飞机在大大小小和天性上就如类似于美利坚同盟军通用原子能集团的MQ-9“死神”无人驾驶飞机,经超过实际际职责的考验,“鹞鹰I”以优秀的表现申明了友好的实力。贵飞公司研制的“鹞鹰”无人驾驶飞机经过金沙江空中飞行验证,具备奉行金沙江航赤手艺,能够补充有人机不可能或不便实行职分的空域。二零一三年初的北京国际航空展览上,“鹞鹰I”第三遍在列国场馆惊艳亮相,并化作该届航空展览上中华夏族民共和国展览团的帮助和益处。

型号演变

“鹞鹰III”是一款于二〇一二年珠中国人民解放军海军航空兵展上第叁回亮相的双发双环状无人驾驶飞机。

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